

创新的多机构Wi-Fi总线概念验证,通过Aruba SD-Branch网关、Wi-Fi和Central向数字沙漠提供连接
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Perfil做cliente
在为期60天的概念验证中,加州运输局(CalSTA)、萨克拉门托市(City of Sacramento)和萨克拉门托地区运输区(Sacramento Regional Transit District, SacRT)合作,将10辆公共交通巴士变成免费的无线超级热点,为萨克拉门托的数字沙漠社区提供每日高速互联网接入。- 垂直:政府
- 地点:美国加州萨克拉门托
用例
在COVID-19大流行期间及以后,通过将公共交通公交车转变为免费的无线超级热点,为促进远程学习、远程工作和远程保健的机会提供概念证明,为高速互联网接入有限的社区提供接入服务。
需求
- 通过高性能Wi-Fi支持远程学习、远程工作和远程保健
- 提供足够范围的宽带户外连接,以保持社交距离
- 利用自动化、集中管理的SD-Branch平台实现智能、低成本的网络
- 设计一个可以被其他州和地方政府机构轻松部署的解决方案
结果
- 通过移动超级热点为学校、公园和图书馆、人口普查、生鲜食品配送站点、资源交易会和社区活动提供高性能Wi-Fi
- 为目标社区提供可靠、安全的连接
- 采用自动化、智能、精简的平台,实现快速、零接触部署、低网络管理开销和快速生成报告
- 由多个项目合作伙伴提供的统一技术,以提供一致的用户体验、捕获分析并支持访客门户
- 生成粒度分析报告,以确定用户需求和行为以及网络带宽需求
与学校、工作场所、社区空间和公共交通适应公共卫生指南COVID-19的第一波大流行期间,加州交通机构(CalSTA)开始考虑如何帮助缩小数字鸿沟的时候一个可靠的互联网连接变得更加必要的日常生活。“在加州,大约五分之一的学生没有高速互联网接入,近一半的低收入家庭家中没有宽带服务,”CalSTA创新移动解决方案部副部长Lori Pepper解释说。“我们想找到一种实用和经济的方式,将高性能的Wi-Fi连接到数字沙漠,在这个一切都是远程的时代,为我们的居民提供服务。”
机构合作开发创新移动热点
CalSTA要求萨克拉门托市和萨克拉门托区域交通运输区(SacRT)合作,在60天的概念验证(POC)中使用SacRT的公交巴士创建户外移动超级热点。
这项名为“Wi-Fi公交网络”的多机构合作项目由萨克拉门托公共图书馆(Sacramento Public Library)、公共卫生部门、山谷视野(Valley Vision)公民组织以及加州sta、City和SacRT的代表领导。该小组的主要目标是安全实现远程学习、支持远程工作和提供远程保健机会。
由于公共图书馆承诺在其分支机构提供Wi-Fi公共汽车停车场,并在连接时为学生提供强大的在线资源,指导委员会联系了各种手机服务提供商,如AT&T。这些供应商帮助组建了一个由项目合作伙伴组成的财团,其中包括惠普企业(Hewlett Packard Enterprise)旗下的Aruba公司。
阿鲁巴的SD-Branch为Wi-Fi总线提供概念证明
除了提供Wi-Fi连接外,关键的项目目标还包括确定用户所需的服务、创建政策指导方针,以及建立成功交付、监控和评估无线接入所需的特定技术。
在项目设计阶段,Aruba和其他技术合作伙伴考虑了为总共10辆SacRT公交公交车配备多种需求的方案。这包括广泛地广播Wi-Fi,以鼓励保持社交距离,并利用目标社区内可用的蜂窝网络进行连接。
提供户外连接,并收集1800英尺的分析数据
在三个Wi-Fi总线上,基于Aruba ESP(边缘服务平台)基础设施设计了一个Aruba SD-Branch解决方案。它由Aruba的370系列户外Wi-Fi接入点(ap)、9000系列分支网关和用于统一网关管理的云本地中心组成,这些都是Aruba ESP(边缘服务平台)的解决方案。此外,来自两个不同合作伙伴的LTE路由器为三个主要的本地蜂窝网络提供无线上行链路。
由于设计规范要求在外部安装接入点,选择370系列接入点确保Aruba可以在距离公交车1800英尺的地方提供Wi-Fi。AP的另一个关键属性是收集接近分析所需的位置感知,这是项目评估阶段的关键。
阿鲁巴中心证明了倡议成功的关键
利用中央部署和管理阿鲁巴esp设备的公共汽车,简化了实施和操作的所有方面。在美国电话电报公司的技术人员将Aruba ap安装在每个总线的两侧,插入分支网关,并连接LTE路由器之后,精益的项目管理团队在他们的家庭办公室里安全地工作。
一旦设备连接起来,项目管理团队就使用Central的“零触摸配置”功能来自动化配置、应用和管理设置。中央还创建了适当的隧道和传播路由,以建立一个灵活和安全的Wi-Fi网络覆盖拓扑。
中央的智能不仅将每条总线的配置缩短到几秒钟,而且还消除了POC中任何进一步的分支配置或管理干预。
由于Central的端到端可见性,故障排除也是轻而易举的事。在行动期间发生的两起网络连接事故中,Central很快就认定这两起事故都与LTE路由器故障有关。
细粒度报告有助于评估结果和确定持续需求
中央还自动每周报告,确保团队可以通过几次点击收集统计数据。细粒度报告包括带宽利用率、无线数据使用情况和Wi-Fi总线的最长连接距离。此外,Central还提供了位置感知分析,比如靠近公交车的设备数量,以及其中连接Wi-Fi的比例。
通过Central,我们发现,在aruba支持的Wi-Fi总线附近,大约50%的设备连接到Wi-Fi,最长的连接距离是300码。
其他主要调查结果包括被访问的热门应用程序和数据流量的类别,如内容交付网络。
ClearPass统一体验,提高安全性和交付关键
由于其余7辆公交车使用了其他项目合作伙伴的Wi-Fi技术,多机构指导委员会很快确定用户体验不一致。访问安全性也不够,并且缺乏所有总线的报告。
通过添加Aruba的ClearPass解决了这个问题,这是一个开放的网络访问控制解决方案,可以与其他网络进行互操作。ClearPass统一了所有10个Wi-Fi总线上的Wi-Fi体验,允许快速、平稳地实现定制的客户门户。它还提高了安全性,并提供了细粒度连接故障排除。
ClearPass还提供了必要的设备利用率数据。关键信息包括每日、每周和累计的设备连接,以及用于学校、工作和个人目的的设备连接的百分比。
庆祝成功并考虑下一步
在该计划的执行阶段,萨克拉门托运输中心的公交巴士往返于萨克拉门托地区的多个地点。
虽然Wi-Fi公交项目的主要部署重点是数字沙漠中的学校、图书馆、公园和社区,但它也有助于为区域活动提供急需的连接,为求职者、健康和健康以及移动人口普查登记提供支持。
SacRT总经理兼首席执行官Henry Li表示:“我们很自豪能够以一种创新的方式使用我们的巴士,帮助萨克拉门托地区的社区获得所需的高速互联网连接,以解决他们的教育、远程医疗和远程工作挑战。”“我们很高兴SacRT能够通过Wi-Fi公交车为受疫情影响最严重的人提供服务。”
评估给了主动性两个赞
在POC之后,CalSTA进行了一项评估,以确定将车辆转变为移动热点的长期可行性和潜在使用案例,并为其他机构和社区提出建议。
萨克拉门托市首席创新官Louis Stewart说:“COVID-19凸显了我们社区的迫切需求。”“我们与合作伙伴迅速合作,将这一Wi-Fi巴士概念证明付诸实践,以帮助需要宽带接入的学生、工人和居民。我很高兴我们能够提供这个重要的工具,为我们的社区带来至关重要的互联网连接。”
该计划还吸引了美国其他州和地方政府的注意。我们的工作必须在这个概念证明之外继续下去,”佩珀说。
创建移动热点剧本
考虑到该地区居民的积极态度和POC的整体成本效益,CalSTA对未来需要部署类似举措持乐观态度。为了帮助其他人,它出版了一份公开资料移动热点剧本详细的信息和策略。
佩珀说:“我们很高兴能提供一份文件,说明从我们的概念证明中获得的最佳实践和教训,以帮助其他司法管辖区创建自己的项目,为其社区服务。”
“接入高质量、安全的宽带连接是日常生活的重要组成部分,”她继续说。在2019冠状病毒病大流行期间,公众缺乏这种渠道得到了强调。通过使用公交等现有资源,我们能够提供移动的临时解决方案来填补这些空白,同时该州继续在州长加文·纽森的宽带普及计划中努力寻找更持久的解决方案。”
我们希望找到一种实用且经济的方式,将高性能的Wi-Fi连接带到数字沙漠中,在这个一切都是远程的时代为我们的居民提供服务。
Lori Pepper, CalSTA创新移动解决方案部副部长 -
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在为期60天的概念验证中,加州运输局(CalSTA)、萨克拉门托市(City of Sacramento)和萨克拉门托地区运输区(Sacramento Regional Transit District, SacRT)合作,将10辆公共交通巴士变成免费的无线超级热点,为萨克拉门托的数字沙漠社区提供每日高速互联网接入。- 垂直:政府
- 地点:美国加州萨克拉门托
用例
在COVID-19大流行期间及以后,通过将公共交通公交车转变为免费的无线超级热点,为促进远程学习、远程工作和远程保健的机会提供概念证明,为高速互联网接入有限的社区提供接入服务。
需求
- 通过高性能Wi-Fi支持远程学习、远程工作和远程保健
- 提供足够范围的宽带户外连接,以保持社交距离
- 利用自动化、集中管理的SD-Branch平台实现智能、低成本的网络
- 设计一个可以被其他州和地方政府机构轻松部署的解决方案
结果
- 通过移动超级热点为学校、公园和图书馆、人口普查、生鲜食品配送站点、资源交易会和社区活动提供高性能Wi-Fi
- 为目标社区提供可靠、安全的连接
- 采用自动化、智能、精简的平台,实现快速、零接触部署、低网络管理开销和快速生成报告
- 由多个项目合作伙伴提供的统一技术,以提供一致的用户体验、捕获分析并支持访客门户
- 生成粒度分析报告,以确定用户需求和行为以及网络带宽需求
与学校、工作场所、社区空间和公共交通适应公共卫生指南COVID-19的第一波大流行期间,加州交通机构(CalSTA)开始考虑如何帮助缩小数字鸿沟的时候一个可靠的互联网连接变得更加必要的日常生活。“在加州,大约五分之一的学生没有高速互联网接入,近一半的低收入家庭家中没有宽带服务,”CalSTA创新移动解决方案部副部长Lori Pepper解释说。“我们想找到一种实用和经济的方式,将高性能的Wi-Fi连接到数字沙漠,在这个一切都是远程的时代,为我们的居民提供服务。”
机构合作开发创新移动热点
CalSTA要求萨克拉门托市和萨克拉门托区域交通运输区(SacRT)合作,在60天的概念验证(POC)中使用SacRT的公交巴士创建户外移动超级热点。
这项名为“Wi-Fi公交网络”的多机构合作项目由萨克拉门托公共图书馆(Sacramento Public Library)、公共卫生部门、山谷视野(Valley Vision)公民组织以及加州sta、City和SacRT的代表领导。该小组的主要目标是安全实现远程学习、支持远程工作和提供远程保健机会。
由于公共图书馆承诺在其分支机构提供Wi-Fi公共汽车停车场,并在连接时为学生提供强大的在线资源,指导委员会联系了各种手机服务提供商,如AT&T。这些供应商帮助组建了一个由项目合作伙伴组成的财团,其中包括惠普企业(Hewlett Packard Enterprise)旗下的Aruba公司。
阿鲁巴的SD-Branch为Wi-Fi总线提供概念证明
除了提供Wi-Fi连接外,关键的项目目标还包括确定用户所需的服务、创建政策指导方针,以及建立成功交付、监控和评估无线接入所需的特定技术。
在项目设计阶段,Aruba和其他技术合作伙伴考虑了为总共10辆SacRT公交公交车配备多种需求的方案。这包括广泛地广播Wi-Fi,以鼓励保持社交距离,并利用目标社区内可用的蜂窝网络进行连接。
提供户外连接,并收集1800英尺的分析数据
在三个Wi-Fi总线上,基于Aruba ESP(边缘服务平台)基础设施设计了一个Aruba SD-Branch解决方案。它由Aruba的370系列户外Wi-Fi接入点(ap)、9000系列分支网关和用于统一网关管理的云本地中心组成,这些都是Aruba ESP(边缘服务平台)的解决方案。此外,来自两个不同合作伙伴的LTE路由器为三个主要的本地蜂窝网络提供无线上行链路。
由于设计规范要求在外部安装接入点,选择370系列接入点确保Aruba可以在距离公交车1800英尺的地方提供Wi-Fi。AP的另一个关键属性是收集接近分析所需的位置感知,这是项目评估阶段的关键。
阿鲁巴中心证明了倡议成功的关键
利用中央部署和管理阿鲁巴esp设备的公共汽车,简化了实施和操作的所有方面。在美国电话电报公司的技术人员将Aruba ap安装在每个总线的两侧,插入分支网关,并连接LTE路由器之后,精益的项目管理团队在他们的家庭办公室里安全地工作。
一旦设备连接起来,项目管理团队就使用Central的“零触摸配置”功能来自动化配置、应用和管理设置。中央还创建了适当的隧道和传播路由,以建立一个灵活和安全的Wi-Fi网络覆盖拓扑。
中央的智能不仅将每条总线的配置缩短到几秒钟,而且还消除了POC中任何进一步的分支配置或管理干预。
由于Central的端到端可见性,故障排除也是轻而易举的事。在行动期间发生的两起网络连接事故中,Central很快就认定这两起事故都与LTE路由器故障有关。
细粒度报告有助于评估结果和确定持续需求
中央还自动每周报告,确保团队可以通过几次点击收集统计数据。细粒度报告包括带宽利用率、无线数据使用情况和Wi-Fi总线的最长连接距离。此外,Central还提供了位置感知分析,比如靠近公交车的设备数量,以及其中连接Wi-Fi的比例。
通过Central,我们发现,在aruba支持的Wi-Fi总线附近,大约50%的设备连接到Wi-Fi,最长的连接距离是300码。
其他主要调查结果包括被访问的热门应用程序和数据流量的类别,如内容交付网络。
ClearPass统一体验,提高安全性和交付关键
由于其余7辆公交车使用了其他项目合作伙伴的Wi-Fi技术,多机构指导委员会很快确定用户体验不一致。访问安全性也不够,并且缺乏所有总线的报告。
通过添加Aruba的ClearPass解决了这个问题,这是一个开放的网络访问控制解决方案,可以与其他网络进行互操作。ClearPass统一了所有10个Wi-Fi总线上的Wi-Fi体验,允许快速、平稳地实现定制的客户门户。它还提高了安全性,并提供了细粒度连接故障排除。
ClearPass还提供了必要的设备利用率数据。关键信息包括每日、每周和累计的设备连接,以及用于学校、工作和个人目的的设备连接的百分比。
庆祝成功并考虑下一步
在该计划的执行阶段,萨克拉门托运输中心的公交巴士往返于萨克拉门托地区的多个地点。
虽然Wi-Fi公交项目的主要部署重点是数字沙漠中的学校、图书馆、公园和社区,但它也有助于为区域活动提供急需的连接,为求职者、健康和健康以及移动人口普查登记提供支持。
SacRT总经理兼首席执行官Henry Li表示:“我们很自豪能够以一种创新的方式使用我们的巴士,帮助萨克拉门托地区的社区获得所需的高速互联网连接,以解决他们的教育、远程医疗和远程工作挑战。”“我们很高兴SacRT能够通过Wi-Fi公交车为受疫情影响最严重的人提供服务。”
评估给了主动性两个赞
在POC之后,CalSTA进行了一项评估,以确定将车辆转变为移动热点的长期可行性和潜在使用案例,并为其他机构和社区提出建议。
萨克拉门托市首席创新官Louis Stewart说:“COVID-19凸显了我们社区的迫切需求。”“我们与合作伙伴迅速合作,将这一Wi-Fi巴士概念证明付诸实践,以帮助需要宽带接入的学生、工人和居民。我很高兴我们能够提供这个重要的工具,为我们的社区带来至关重要的互联网连接。”
该计划还吸引了美国其他州和地方政府的注意。我们的工作必须在这个概念证明之外继续下去,”佩珀说。
创建移动热点剧本
考虑到该地区居民的积极态度和POC的整体成本效益,CalSTA对未来需要部署类似举措持乐观态度。为了帮助其他人,它出版了一份公开资料移动热点剧本详细的信息和策略。
佩珀说:“我们很高兴能提供一份文件,说明从我们的概念证明中获得的最佳实践和教训,以帮助其他司法管辖区创建自己的项目,为其社区服务。”
“接入高质量、安全的宽带连接是日常生活的重要组成部分,”她继续说。在2019冠状病毒病大流行期间,公众缺乏这种渠道得到了强调。通过使用公交等现有资源,我们能够提供移动的临时解决方案来填补这些空白,同时该州继续在州长加文·纽森的宽带普及计划中努力寻找更持久的解决方案。”
我们希望找到一种实用且经济的方式,将高性能的Wi-Fi连接带到数字沙漠中,在这个一切都是远程的时代为我们的居民提供服务。
Lori Pepper, CalSTA创新移动解决方案部副部长