创新的多机构Wi-Fi总线概念验证使用Aruba SD分支网关、Wi-Fi和中央网关提供到数字沙漠的连接

与学校、工作场所、社区空间和公共交通适应公共卫生指南COVID-19的第一波大流行期间,加州交通机构(CalSTA)开始考虑如何帮助缩小数字鸿沟的时候一个可靠的互联网连接变得更加必要的日常生活。

“在加利福尼亚州，大约五分之一的学生缺乏高速互联网接入，几乎一半的低收入家庭在家里没有宽带服务，”CalSTA创新移动解决方案副秘书Lori Pepper解释道。“我们希望找到一种实用且经济高效的方法，将高性能的Wi-Fi连接带到数字沙漠，以便在“无所不包”的时代为我们的居民提供服务。”

代理商联手开发创新的移动超级热点

CalSTA要求萨克拉门托市和萨克拉门托地区交通区（SacRT）合作，在60天的概念验证（POC）中，使用萨克拉门托公交创建户外移动超级热点。

这项被称为Wi-Fi总线网络的多机构工作由萨克拉门托公共图书馆、公共卫生部门、Valley Vision公民组织以及CalSTA、the City和萨克特的代表领导。该小组的主要目标是安全地实现远程学习、支持远程工作和提供远程医疗机会。

由于公共图书馆承诺在其分支机构提供Wi-Fi巴士停车服务，并为学生提供强大的在线资源，当连接时，指导委员会联系了各种手机服务提供商，如AT&T。这些供应商帮助组建了一个由项目合作伙伴组成的财团，其中包括惠普企业公司Aruba。

阿鲁巴SD分公司为Wi-Fi总线提供概念验证

除了提供Wi-Fi连接之外，关键的项目目标还包括确定用户所需的服务，创建政策指导方针，以及建立成功交付、监控和评估无线接入所需的特定技术。

在项目设计阶段，阿鲁巴和其他技术合作伙伴考虑了解决总共10辆SacRT公交客车装备的多种要求的方案。这包括广泛广播Wi-Fi以鼓励社交距离，并利用目标社区内可用的蜂窝网络进行连接。

提供户外连接并收集高达1800英尺的分析数据

在三条Wi-Fi总线上，阿鲁巴SD分公司的解决方案是基于阿鲁巴ESP（边缘服务平台）基础设施设计的。它由阿鲁巴的370系列户外Wi-Fi接入点（AP）、9000系列分支网关和用于统一网关管理的cloud native Central组成，这些都是阿鲁巴ESP（边缘服务平台）内的解决方案。此外，来自两个不同合作伙伴的LTE路由器向三个主要的本地蜂窝网络提供无线上行链路。

由于设计规范要求在外部安装ap，因此选择370系列ap确保阿鲁巴可以在离公交车1800英尺的地方提供Wi-Fi。AP的另一个关键属性是收集接近分析所需的位置感知，这是计划评估阶段的关键。

阿鲁巴中心证明了倡议成功的关键

使用Central部署和管理配备阿鲁巴ESP的公交车简化了实施和运营的各个方面。精益项目管理团队在AT&T技术人员将阿鲁巴接入点连接到每一条总线的侧面、插上分支网关并连接LTE路由器后，从总部安全地工作。

连接设备后，项目管理团队使用Central的零接触资源调配功能自动配置、应用和管理设置。Central还创建了适当的隧道和传播路线，以建立灵活安全的Wi-Fi网络覆盖拓扑。

Central的智能不仅将配置每条总线的时间减少到了几秒钟，而且还消除了整个POC中任何进一步的分支配置或管理干预。

由于Central的端到端可视性，故障排除也变得轻而易举。在倡议期间发生的两起网络连接事件中，Central很快发现这两起事件都与LTE路由器故障有关。

细粒度报告有助于评估结果和确定持续需求

Central还自动化了每周报告，确保团队只需点击几下即可收集统计数据。详细的报告包括带宽利用率、无线数据使用率以及与Wi-Fi总线的最长连接距离。此外，Central还提供了位置感知分析，例如靠近总线的设备数量，以及其中连接到Wi-Fi的设备的百分比。

Via Central发现，在阿鲁巴Wi-Fi巴士附近，大约50%的设备连接到Wi-Fi，最长连接距离为300码。

其他主要发现包括访问的顶级应用程序和数据流量类别，如内容交付网络。

ClearPass统一经验，提高安全性和交付关键

由于其余7辆公交车使用了其他项目合作伙伴提供的Wi-Fi技术，多机构指导委员会很快确定用户体验不一致。访问安全性也不够，所有公交车都缺乏报告。

通过添加阿鲁巴的ClearPass解决方案，这是一个开放的网络访问控制解决方案，可与其他网络互操作。ClearPass在所有10条Wi-Fi总线上提供统一的Wi-Fi体验，允许快速、顺利地实施定制的客户门户。它还提高了安全性，并提供了细粒度连接故障排除。

ClearPass还提供了基本的设备利用率数据。关键信息包括每日、每周和累计设备连接，以及出于学校、工作和个人目的连接的设备百分比。

庆祝成功并考虑下一步

在计划的执行阶段，SacRT的公交前往萨克拉门托地区的多个地点。

虽然主要部署重点是学校、图书馆、公园和数字沙漠中的社区，但Wi-Fi巴士项目也有助于为区域活动提供急需的连接，为求职者、健康和健康以及移动人口普查登记提供支持。

“我们以创新的方式使用公交车，帮助萨克拉门托地区的社区获得所需的高速互联网连接，以应对他们的教育、远程医疗和远程工作挑战，我们对此感到自豪，”亨利·李·萨克特总经理/首席执行官说。“我们很高兴SacRT能够通过Wi-Fi总线为受疫情影响最大的人群提供服务。”

评估给予倡议两个大拇指

根据POC, CalSTA进行了评估，以确定将车辆转变为移动热点的长期可行性和潜在使用案例，并为其他机构和社区收集了建议。

萨克拉门托市首席创新官路易斯·斯图尔特(Louis Stewart)说:“COVID-19突出了我们社区的一项关键需求。“我们与合作伙伴迅速合作，将这种Wi-Fi巴士概念付诸实践，帮助需要宽带接入的学生、工人和居民。我很高兴我们能够提供这个重要的工具，为我们的社区带来至关重要的互联网连接。”

该计划还吸引了美国其他州和地方政府的注意。“这加强了我们计划的成功以及以创新方式利用现有资产的重要性。我们的工作必须超越这一概念证明，”Pepper说。

创建一个移动热点剧本

鉴于该地区居民的积极接受以及POC的总体成本效益，CalSTA乐观地认为，今后可以根据需要部署类似的举措。为了帮助其他人，它发布了一份公开的移动热点剧本有详细的信息和策略。

Pepper说：“我们很高兴能提供一份最佳实践文件和从我们的概念验证中吸取的经验教训，以帮助其他司法管辖区创建自己的项目，为其社区服务。”。

“获得高质量、安全的宽带连接是日常生活的关键部分，”她继续说。“在2019冠状病毒病大流行期间，公众缺乏这种获取渠道的情况一直被强调。通过使用现有资源，如公交，我们能够提供移动的临时解决方案来填补这些缺口，而州将继续在州长Gavin Newsom的全民宽带倡议中努力实现更永久性的解决方案。”