创新的多机构Wi-Fi总线证明概念提供连接到数字沙漠使用Aruba SD-Branch网关，Wi-Fi和中央

与学校、工作场所、社区空间和公共交通适应公共卫生指南COVID-19的第一波大流行期间,加州交通机构(CalSTA)开始考虑如何帮助缩小数字鸿沟的时候一个可靠的互联网连接变得更加必要的日常生活。

CalSTA创新移动解决方案部副部长Lori Pepper解释说:“在加州，大约五分之一的学生没有高速互联网接入，近一半的低收入家庭在家里没有宽带服务。“我们希望找到一种实用且经济的方式，将高性能的Wi-Fi连接到数字沙漠中，在这些日子里为我们的居民提供一切远程服务。”

机构团队发展创新的移动超级热点

CalSTA要求萨克拉门托市和萨克拉门托地区交通运输区(SacRT)在60天的概念验证(POC)中合作，利用SacRT公交创建户外移动超级热点。

这个被称为Wi-Fi总线网络的项目由来自萨克拉门托公共图书馆(Sacramento Public Library)、公共卫生部门、山谷愿景(Valley Vision)民间组织以及CalSTA、City和SacRT的代表牵头。该小组的主要目标是安全地实现远程学习、支持远程工作并提供远程保健机会。

由于公共图书馆承诺在其分支机构提供Wi-Fi巴士停车服务，并在连接时为学生提供强大的在线资源，指导委员会联系了各种移动服务提供商，如AT&T。这些供应商帮助组建了一个由项目合作伙伴组成的联盟，其中包括一家惠普企业公司Aruba。

Aruba的SD-Branch支持Wi-Fi总线概念验证

除了提供Wi-Fi连接外，主要项目目标还包括确定用户所需的服务，创建政策指南，以及建立成功交付、监控和评估无线接入所需的特定技术。

在项目设计阶段，Aruba和其他技术合作伙伴考虑了多种方案，以满足总共10辆SacRT公交的多种需求。这包括广泛广播Wi-Fi，以鼓励社交距离，并利用目标社区内可用的蜂窝网络进行连接。

在1800英尺的高空提供户外连接和收集分析

在三个Wi-Fi总线上，基于Aruba ESP(边缘服务平台)基础设施设计了一个Aruba SD-Branch解决方案。它由Aruba的370系列户外Wi-Fi接入点(APs)、9000系列分支网关和用于统一网关管理的云本地中央组成，这些都是Aruba ESP(边缘服务平台)内的解决方案。此外，来自两个不同合作伙伴的LTE路由器提供了到三个占主导地位的本地蜂窝网络的无线上行链路。

由于设计规范要求将ap安装在外部，选择370系列ap确保Aruba能够在离巴士1800英尺的地方提供Wi-Fi。另一个关键的AP属性是收集临近分析所需的位置感知，这是项目评估阶段的关键。

Aruba Central证明了主动性成功的关键

使用Central部署和管理安装了esp的阿鲁巴公共汽车，简化了实施和操作的所有方面。在AT&T的一名技术人员将Aruba ap固定在每个总线的两侧，插入分支网关并连接LTE路由器之后，精益项目管理团队安全地在他们的家庭办公室工作。

连接设备后，项目管理团队使用Central的Zero-Touch Provisioning功能来自动化配置、应用和管理设置。Central还创建了合适的隧道和传播路由，以建立灵活、安全的Wi-Fi网络覆盖拓扑。

Central的智能不仅减少了对每个总线的配置，而且在整个POC中消除了任何进一步的分支配置或管理干预。

对于Central的端到端可见性来说，故障排除也是一件轻而易举的事情。在行动期间发生的两起网络连接事件中，Central很快确认这两起事件都与LTE路由器故障有关。

细粒度报告有助于评估结果和建立持续的需求

Central还自动化了每周报告，确保团队只需点击几下鼠标就可以收集统计数据。粒度报告包括带宽利用率、无线数据利用率和到Wi-Fi总线的最长连接距离。此外，Central还进行了位置感知分析，比如靠近公交车的设备数量，以及其中连接到Wi-Fi的设备比例。

通过Central，人们发现，在aruba启用的Wi-Fi总线附近，大约50%的设备连接到Wi-Fi，最长的连接距离为300码。

其他关键发现包括访问的最热门应用程序和数据流量的类别，如内容传递网络。

ClearPass统一经验，提高安全性和交付关键

由于其余7辆巴士使用了其他项目合作伙伴的Wi-Fi技术，多机构指导委员会很快确定用户体验不一致。访问安全性也不够，所有巴士都缺乏报告。

通过添加Aruba的ClearPass来解决这个问题，ClearPass是一个开放的、可与其他网络互操作的网络访问控制解决方案。ClearPass统一的Wi-Fi体验横跨所有10个Wi-Fi总线，允许快速和顺利地实现定制的客户门户。它还提高了安全性，并提供了粒状连接故障排除。

ClearPass还提供了必要的设备使用数据。关键信息包括每天、每周和聚合设备连接，以及用于学校、工作和个人目的的设备的百分比。

庆祝成功，考虑下一步

在计划的执行阶段，SacRT的公共汽车在萨克拉门托地区的多个地点行驶。

虽然主要部署重点是数字沙漠中的学校、图书馆、公园和社区，但Wi-Fi巴士项目也在为地区活动提供急需的连接方面发挥了重要作用，这些活动为求职者、健康和保健以及移动人口普查登记提供了支持。

SacRT总经理/首席执行官Henry Li表示:“我们很自豪以创新的方式使用我们的巴士，帮助萨克拉门托地区的社区获得所需的高速互联网连接，以解决他们的教育、远程医疗和远程工作的挑战。”“我们很高兴SacRT能够通过Wi-Fi巴士为那些受大流行影响最大的人服务。”

评价给主动性两个赞

在POC之后，CalSTA进行了一项评估，以确定将车辆转变为移动热点的长期可行性和潜在使用案例，并为其他机构和社区提供建议。

萨克拉门托市首席创新官路易斯·斯图尔特说:“COVID-19让人们关注到我们社区的关键需求。“我们与合作伙伴迅速合作，将这种Wi-Fi总线的概念验证实现，以帮助需要宽带接入的学生、工人和居民。我很高兴我们能够提供这个重要的工具，将至关重要的互联网连接到我们的社区。”

该计划还吸引了美国其他州和地方政府的注意。“这加强了我们项目的成功，以及以创新的方式利用现有资产的重要性。我们的工作必须超越这一概念的证明，”佩珀说。

创建移动热点剧本

考虑到该地区居民的积极接受和POC的整体成本效益，CalSTA乐观地认为，在未来需要时也可以部署类似的举措。为了帮助其他人，它已经发布了一份公开可用的文件移动热点剧本详细的信息和策略。

佩珀说:“我们很高兴能提供一份关于最佳实践和从我们的概念证明中汲取的经验教训的文件，以帮助其他司法管辖区创建自己的项目，为其社区服务。”

“获得高质量、安全的宽带连接是日常生活的重要组成部分，”她继续说。“在COVID-19大流行期间，一直强调公众缺乏这种途径。通过使用公交等现有资源，我们能够提供移动、临时的解决方案来填补这些空白，同时该州继续在州长加文·纽森的宽带普及计划中努力实现更永久的解决方案。”