加利福尼亚Wi-Fi巴士倡议

Innovative multi-agency Wi-Fi Bus proof of concept delivers connectivity to digital deserts using Aruba SD-Branch Gateways, Wi-Fi and Central

  • 客戶簡介

    The California State Transportation Agency (CalSTA), the City of Sacramento and the Sacramento Regional Transit District (SacRT) teamed up to turn 10 public transit buses into free wireless super-hotspots during a 60-day proof of concept that delivered daily high-speed internet access to digital desert communities across Sacramento.
    • Vertical: Government
    • 地点:美国加利福尼亚州萨克拉曼多

    用例

    通过将公共交通巴士转变为免费的无线超级锅,以促进远距离学习,远程远程远程办公和远程医疗的机会,从而带来了在COVID-19大流行期间及其他地区的高速互联网访问社区的访问。

    Requirements

    • 支持高性能Wi-Fi的远程学习,远程服务和远程医疗
    • 提供足够范围的宽带户外连接,以使社会疏远
    • 利用自动化的,中央管理的SD分支平台,用于智能,具有成本效益的网络
    • Engineer a solution that can be easily deployed by other state and local government agencies

    结果

    • 向学校,公园和图书馆,人口普查驱动器,新鲜食品分配站点,资源博览会和社区活动交付了高性能Wi-Fi
    • 提供了可靠,安全的连接到目标社区
    • 利用一个自动化,智能,简化的平台,用于快速,零接触部署和低网络管理开销和快速报告生成
    • 由多个项目合作伙伴贡献的统一技术为提供一致的用户体验,捕获分析并启用客人门户网站
    • Produced granular analytic reports for determining user needs and behaviors as well as network bandwidth requirements
    随着学校,工作场所,社区空间和公共交通,在Covid-19大流行期间适应公共卫生指南,加利福尼亚州运输局(CALSTA)开始考虑如何在此时帮助关闭数字鸿沟。可靠的互联网连接对日常生活变得更加重要。

    “在加利福尼亚州,大约五分之一的学生缺乏高速互联网访问,而在所有低收入家庭中,几乎一半的学生在家中没有宽带服务,” Calsta创新出行解决方案副秘书Lori Pepper解释说。“我们想找到一种实用且具有成本效益的方式,将高性能的Wi-Fi连通性带到数字沙漠中,以在这些日子里为我们的居民服务。”

    代理商合作开发创新的移动超级热点

    卡尔斯塔(Calsta)要求萨克拉曼多市和萨克拉曼多地区运输区(SACRT)在60天的概念证明(POC)中使用Sacrt Transit Bus(POC)使用Sacrt Transit Bus来创建户外移动超级锅。

    Called the Wi-Fi Bus network, the multi-agency effort was led by representatives from the Sacramento Public Library, public health departments, and the Valley Vision civic organization, as well as CalSTA, the City and SacRT. The group’s primary goal was safely enabling distance learning, supporting telework and supplying telehealth opportunities.

    Wi-Fi巴士

    由于公共图书馆致力于在其分支机构提供Wi-Fi巴士停车位,并在连接时供学生访问强大的在线资源,因此指导委员会与AT&T等各种蜂窝服务提供商联系。提供商帮助组建了一个项目合作伙伴的财团,包括惠普(Hewlett Packard)企业公司Aruba。

    阿鲁巴’s SD-Branch Powers Wi-Fi Bus Proof of Concept

    除了提供Wi-Fi连接性外,关键项目目标还包括确定用户所需的服务,创建策略准则以及建立成功交付,监视和评估无线访问所必需的特定技术。

    在该项目的设计阶段,Aruba和其他技术合作伙伴考虑了解​​决多种要求的选项,以配备10辆Cart​​t Transit Bus。这包括广播Wi-Fi的广泛广泛,以鼓励社会疏远并利用目标社区内的可用蜂窝网络建立连通性。

    提供户外连接并收集高达1,800英尺的分析

    On three of the Wi-Fi Buses, an Aruba SD-Branch solution was engineered based on Aruba ESP (Edge Services Platform) infrastructure. It was comprised of Aruba’s 370 Series outdoor Wi-Fi access points (APs), 9000 Series Branch Gateways, and cloud-native Central for unified gateway management, which are all solutions within Aruba ESP (Edge Services Platform). In addition, LTE routers from two different partners provided the wireless uplinks to the three dominant local cellular networks.

    随着设计规格要求将AP安装在外部安装,选择370系AP,确保Aruba可以将Wi-Fi运送到距离公共汽车最多1,800英尺的地方。另一个关键的AP属性是收集邻近分析所需的位置意识,这是该计划评估阶段的关键。

    Aruba Central证明了主动成功的关键

    使用中心部署和管理Aruba ESP配备的公交车,简化了实施和操作的所有方面。精益项目管理团队在AT&T技术人员将Aruba AP固定在每辆公共汽车的侧面,插入分支网关并连接LTE路由器后,从他们的家庭办公室安全地工作。

    Once the gear was connected, the project administration team used Central’s Zero-Touch Provisioning capability to automate the configuration, application and management of settings. Central also created the appropriate tunnels and propagated routes to establish a flexible and secure Wi-Fi network overlay topology.

    中央情报configurin不仅减少g each bus to seconds, but also eliminated any further branch configuration or management intervention throughout the POC.

    对中央的端到端可见性,故障排除也很轻松。在该计划期间发生的两个网络连接事件中,中央迅速确定这两者与LTE路由器故障有关。

    粒状报告协助评估结果并确定持续的需求

    Central还每周自动报告,以确保团队可以单击几下收集统计数据。粒状报告包括带宽利用率,无线数据使用以及与Wi-Fi总线的最长连接距离。此外,中央生产的位置感知分析,例如靠近总线的设备数量以及与Wi-Fi相关的百分比。

    通过中心,发现在连接到Wi-Fi的Aruba启用Wi-Fi总线距离内约有50%的设备,最长的连接距离为300码。

    其他关键发现包括访问的最佳应用程序和数据流量的类别,例如内容传递网络。

    ClearPass统一体验,提高安全性并提供关键

    As the remaining seven buses utilized Wi-Fi technology from other project partners, the multi-agency steering committee quickly determined the user experience was inconsistent. Access security was also insufficient and reporting across all buses was lacking.

    通过添加Aruba的ClearPass,这是一种与其他网络互操作的网络访问控制解决方案。Clearpass Unified Wi-Fi在所有10辆Wi-Fi公共汽车上的体验,允许快速,平稳地实现定制的客人门户网站。它还提高了安全性和提供的颗粒连接故障排除。

    Wi-Fi巴士

    ClearPass also supplied essential device utilization data. Critical information included daily, weekly and aggregate device connections as well as the percentage of devices connecting for school, work and personal purposes.

    庆祝成功并考虑下一步

    在该倡议的执行阶段期间,Cartt Transit巴士前往整个萨克拉曼多地区的多个地点。

    尽管主要部署的重点是学校,图书馆,公园和数字沙漠中的社区,但Wi-Fi巴士计划也有助于为地区活动提供急需的连接,以提供为寻求工作的人,健康和健康和移动人口普查提供支持的区域活动登记。

    Henry Li Sacrt总经理/首席执行官说:“我们为以一种创新的方式使用公共汽车来帮助整个萨克拉曼多地区的社区获得应对他们的教育,远程医疗和远程医疗挑战所需的高速互联网连接。”“我们很高兴Cartt能够通过Wi-Fi公共汽车为大流行的人提供最大的影响。”

    评估给主动性两个大拇指

    在POC之后,Calsta进行了评估,以确定将车辆转变为移动热点的长期生存能力和潜在用例,并为其他机构和社区提出建议。

    萨克拉曼多市首席创新官路易斯·斯图尔特(Louis Stewart)说:“ Covid-19使我们的社区享有关键需求。”“我们与合作伙伴迅速合作,将此Wi-Fi巴士的概念验证栩栩如生,以帮助需要宽带访问的学生,工人和居民。我很高兴能够提供这种重要的工具,以将重要的互联网连接到我们的社区。”

    The initiative also attracted the attention of other state and local governments across the U.S. “This reinforced the success of our program and the importance of utilizing existing assets in innovative ways. Our work must continue beyond this proof of concept,” Pepper says.

    创建移动热点剧本

    鉴于地区居民和POC的总体成本效益的积极接待,Calsta乐观地认为可以根据需要部署类似的举措。为了帮助他人,它已公开发表移动热点剧本具有详细的信息和策略。

    Pepper说:“我们很高兴提供从我们的概念证明中汲取的最佳实践和经验教训的文件,以帮助其他司法管辖区创建自己的计划来为社区服务。”

    Wi-Fi巴士

    她继续说:“获得高质量,安全的宽带连接是日常生活的关键部分。”“在Covid-19大流行期间,人们强调了公众缺乏这种通道。通过使用现有资源(例如公交车),我们可以提供移动的临时解决方案来填补这些空白,因为该州继续致力于州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)在所有主动权方面的宽带中为更永久的解决方案努力。”

    深入了解

    我们想找到一种实用且具有成本效益的方式,将高性能的Wi-Fi连通性带到数字沙漠中,以在这些日子里为我们的居民服务。
    Lori Pepper, Deputy Secretary, Innovative Mobility Solutions, CalSTA
  • 客戶簡介

    The California State Transportation Agency (CalSTA), the City of Sacramento and the Sacramento Regional Transit District (SacRT) teamed up to turn 10 public transit buses into free wireless super-hotspots during a 60-day proof of concept that delivered daily high-speed internet access to digital desert communities across Sacramento.
    • Vertical: Government
    • 地点:美国加利福尼亚州萨克拉曼多

    用例

    通过将公共交通巴士转变为免费的无线超级锅,以促进远距离学习,远程远程远程办公和远程医疗的机会,从而带来了在COVID-19大流行期间及其他地区的高速互联网访问社区的访问。

    Requirements

    • 支持高性能Wi-Fi的远程学习,远程服务和远程医疗
    • 提供足够范围的宽带户外连接,以使社会疏远
    • 利用自动化的,中央管理的SD分支平台,用于智能,具有成本效益的网络
    • Engineer a solution that can be easily deployed by other state and local government agencies

    结果

    • 向学校,公园和图书馆,人口普查驱动器,新鲜食品分配站点,资源博览会和社区活动交付了高性能Wi-Fi
    • 提供了可靠,安全的连接到目标社区
    • 利用一个自动化,智能,简化的平台,用于快速,零接触部署和低网络管理开销和快速报告生成
    • 由多个项目合作伙伴贡献的统一技术为提供一致的用户体验,捕获分析并启用客人门户网站
    • Produced granular analytic reports for determining user needs and behaviors as well as network bandwidth requirements
    随着学校,工作场所,社区空间和公共交通,在Covid-19大流行期间适应公共卫生指南,加利福尼亚州运输局(CALSTA)开始考虑如何在此时帮助关闭数字鸿沟。可靠的互联网连接对日常生活变得更加重要。

    “在加利福尼亚州,大约五分之一的学生缺乏高速互联网访问,而在所有低收入家庭中,几乎一半的学生在家中没有宽带服务,” Calsta创新出行解决方案副秘书Lori Pepper解释说。“我们想找到一种实用且具有成本效益的方式,将高性能的Wi-Fi连通性带到数字沙漠中,以在这些日子里为我们的居民服务。”

    代理商合作开发创新的移动超级热点

    卡尔斯塔(Calsta)要求萨克拉曼多市和萨克拉曼多地区运输区(SACRT)在60天的概念证明(POC)中使用Sacrt Transit Bus(POC)使用Sacrt Transit Bus来创建户外移动超级锅。

    Called the Wi-Fi Bus network, the multi-agency effort was led by representatives from the Sacramento Public Library, public health departments, and the Valley Vision civic organization, as well as CalSTA, the City and SacRT. The group’s primary goal was safely enabling distance learning, supporting telework and supplying telehealth opportunities.

    Wi-Fi巴士

    由于公共图书馆致力于在其分支机构提供Wi-Fi巴士停车位,并在连接时供学生访问强大的在线资源,因此指导委员会与AT&T等各种蜂窝服务提供商联系。提供商帮助组建了一个项目合作伙伴的财团,包括惠普(Hewlett Packard)企业公司Aruba。

    阿鲁巴’s SD-Branch Powers Wi-Fi Bus Proof of Concept

    除了提供Wi-Fi连接性外,关键项目目标还包括确定用户所需的服务,创建策略准则以及建立成功交付,监视和评估无线访问所必需的特定技术。

    在该项目的设计阶段,Aruba和其他技术合作伙伴考虑了解​​决多种要求的选项,以配备10辆Cart​​t Transit Bus。这包括广播Wi-Fi的广泛广泛,以鼓励社会疏远并利用目标社区内的可用蜂窝网络建立连通性。

    提供户外连接并收集高达1,800英尺的分析

    On three of the Wi-Fi Buses, an Aruba SD-Branch solution was engineered based on Aruba ESP (Edge Services Platform) infrastructure. It was comprised of Aruba’s 370 Series outdoor Wi-Fi access points (APs), 9000 Series Branch Gateways, and cloud-native Central for unified gateway management, which are all solutions within Aruba ESP (Edge Services Platform). In addition, LTE routers from two different partners provided the wireless uplinks to the three dominant local cellular networks.

    随着设计规格要求将AP安装在外部安装,选择370系AP,确保Aruba可以将Wi-Fi运送到距离公共汽车最多1,800英尺的地方。另一个关键的AP属性是收集邻近分析所需的位置意识,这是该计划评估阶段的关键。

    Aruba Central证明了主动成功的关键

    使用中心部署和管理Aruba ESP配备的公交车,简化了实施和操作的所有方面。精益项目管理团队在AT&T技术人员将Aruba AP固定在每辆公共汽车的侧面,插入分支网关并连接LTE路由器后,从他们的家庭办公室安全地工作。

    Once the gear was connected, the project administration team used Central’s Zero-Touch Provisioning capability to automate the configuration, application and management of settings. Central also created the appropriate tunnels and propagated routes to establish a flexible and secure Wi-Fi network overlay topology.

    中央情报configurin不仅减少g each bus to seconds, but also eliminated any further branch configuration or management intervention throughout the POC.

    对中央的端到端可见性,故障排除也很轻松。在该计划期间发生的两个网络连接事件中,中央迅速确定这两者与LTE路由器故障有关。

    粒状报告协助评估结果并确定持续的需求

    Central还每周自动报告,以确保团队可以单击几下收集统计数据。粒状报告包括带宽利用率,无线数据使用以及与Wi-Fi总线的最长连接距离。此外,中央生产的位置感知分析,例如靠近总线的设备数量以及与Wi-Fi相关的百分比。

    通过中心,发现在连接到Wi-Fi的Aruba启用Wi-Fi总线距离内约有50%的设备,最长的连接距离为300码。

    其他关键发现包括访问的最佳应用程序和数据流量的类别,例如内容传递网络。

    ClearPass统一体验,提高安全性并提供关键

    As the remaining seven buses utilized Wi-Fi technology from other project partners, the multi-agency steering committee quickly determined the user experience was inconsistent. Access security was also insufficient and reporting across all buses was lacking.

    通过添加Aruba的ClearPass,这是一种与其他网络互操作的网络访问控制解决方案。Clearpass Unified Wi-Fi在所有10辆Wi-Fi公共汽车上的体验,允许快速,平稳地实现定制的客人门户网站。它还提高了安全性和提供的颗粒连接故障排除。

    Wi-Fi巴士

    ClearPass also supplied essential device utilization data. Critical information included daily, weekly and aggregate device connections as well as the percentage of devices connecting for school, work and personal purposes.

    庆祝成功并考虑下一步

    在该倡议的执行阶段期间,Cartt Transit巴士前往整个萨克拉曼多地区的多个地点。

    尽管主要部署的重点是学校,图书馆,公园和数字沙漠中的社区,但Wi-Fi巴士计划也有助于为地区活动提供急需的连接,以提供为寻求工作的人,健康和健康和移动人口普查提供支持的区域活动登记。

    Henry Li Sacrt总经理/首席执行官说:“我们为以一种创新的方式使用公共汽车来帮助整个萨克拉曼多地区的社区获得应对他们的教育,远程医疗和远程医疗挑战所需的高速互联网连接。”“我们很高兴Cartt能够通过Wi-Fi公共汽车为大流行的人提供最大的影响。”

    评估给主动性两个大拇指

    在POC之后,Calsta进行了评估,以确定将车辆转变为移动热点的长期生存能力和潜在用例,并为其他机构和社区提出建议。

    萨克拉曼多市首席创新官路易斯·斯图尔特(Louis Stewart)说:“ Covid-19使我们的社区享有关键需求。”“我们与合作伙伴迅速合作,将此Wi-Fi巴士的概念验证栩栩如生,以帮助需要宽带访问的学生,工人和居民。我很高兴能够提供这种重要的工具,以将重要的互联网连接到我们的社区。”

    The initiative also attracted the attention of other state and local governments across the U.S. “This reinforced the success of our program and the importance of utilizing existing assets in innovative ways. Our work must continue beyond this proof of concept,” Pepper says.

    创建移动热点剧本

    鉴于地区居民和POC的总体成本效益的积极接待,Calsta乐观地认为可以根据需要部署类似的举措。为了帮助他人,它已公开发表移动热点剧本具有详细的信息和策略。

    Pepper说:“我们很高兴提供从我们的概念证明中汲取的最佳实践和经验教训的文件,以帮助其他司法管辖区创建自己的计划来为社区服务。”

    Wi-Fi巴士

    她继续说:“获得高质量,安全的宽带连接是日常生活的关键部分。”“在Covid-19大流行期间,人们强调了公众缺乏这种通道。通过使用现有资源(例如公交车),我们可以提供移动的临时解决方案来填补这些空白,因为该州继续致力于州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)在所有主动权方面的宽带中为更永久的解决方案努力。”

    我们想找到一种实用且具有成本效益的方式,将高性能的Wi-Fi连通性带到数字沙漠中,以在这些日子里为我们的居民服务。
    Lori Pepper, Deputy Secretary, Innovative Mobility Solutions, CalSTA
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